此番南非世界杯是我第四次采访世界杯赛，也是第一次来到非洲采访。尽管世界杯开始之前先后两次来到南非，但当世界杯开始之后，我还是感觉到了诸多不便，甚至产生这样的想法：世界杯真的不应该来到南非！

　　倒不是说南非各方面的组织工作有问题，而最主要的硬伤就是交通。第一次采访1998年法国世界杯，正好赶上世界杯扩军，而且是第一次赶上小组赛不是固定在某一个城市进行，法国方面准备了10个城市，32支参赛队轮番在各个城市亮相。但是， 由于欧洲有便利的交通，无论是坐飞机还是乘高速火车，无论去哪一个城市，都显得很是方便。而且，即便是你没有事先预定，到了机场或者火车站之后，随时买票随时便可以走。因而，也不会感觉有什么不方便。

　　至2002年韩日世界杯赛，因为中国队的参赛，小组赛阶段基本是跟着中国队在走，滞留韩国期间也没有感觉什么不方便。即便是后来淘汰赛阶段，无论是在韩国境内采访，抑或是前往日本，也没有什么问题，飞行相当方便。2006年德国世界杯赛，德国组委会方面提供了更多的便利，尤其是境内的高速火车，上午出门，有足够的时间赶到赛地观看比赛。而且，凭借记者采访证，乘坐火车全部免费。而德国高速公路与其他国家的高速公路不太一样的是，鼓励高速。我就曾有过这样一次经历，在多特蒙德看完夜场比赛之后连夜赶回法兰克福，在高速路上，车速很轻松地就可以达到每小时180公里，而不会违规。

　　但此番南非世界杯赛期间，我就感觉到了诸多不便。虽然南非方面承诺世界杯期间将增设高速火车，但火车的时速是每小时最快80公里，这与德国世界杯赛期间每小时可以达到240公里形成了鲜明的反差。换而言之，同样是异地采访，在南非所需要花的时间至少是在德国的三倍还要多！而且，南非虽然号称有高速公路，但如果从约翰内斯堡感到内尔斯普雷特，虽然路程只有400多公里，但开车却需要将近5个小时。为了看一场比赛，往返需要花费将近10个小时。如果在赛后还要采访、赶稿，一大早出门之后，如果赶上不是下午比赛，情况还要好一些，可以早点赶回，但晚上的比赛肯定的无法观看了。但如果是晚场比赛，则至少要凌晨三、四点才能回到约堡，这又要影响第二天的工作安排。

　　正因为感觉非常不便，因而，在本届世界杯期间，我不得不多次取消在约翰内斯堡以往城市的比赛。而随着1/8决赛淘汰赛开始，交通的问题将显得更为突出。1/8决赛分布在8个不同的城市进行，城市与城市之间甚至都没有飞机和高铁。而且，令记者困惑的是，以韩国与乌拉圭的比赛为例，比赛安排在伊莉莎白港进行，如果你在26日赶到赛地，但却无法在当天或者第二天回到约翰内斯堡，至少要两天之后才能回到约翰内斯堡。如此安排，自然影响到其他场次的采访。也正因为此，在南非采访绝对是一件痛苦的事情。