本报特派记者 李琛 发自约翰内斯堡

　　爱丽丝公园球场边上的“3号大街”，早上8点钟，穿着廉价、陈旧、单薄西装的乌拉迪，睁着充满血丝的眼睛，从破烂的7号楼走下来，在路边的一个快餐店买一个热狗，用粗糙的手拿着热狗，一边吃一边钻进刚刚刷了新漆的欧宝出租车，开始了一天的工作。

　　乌拉迪是一名职业出租车司机，已经在约翰内斯堡的街头驰骋了5年。现在，乌拉迪居住在原来白人遗弃的破旧公寓中，开出租车成为家庭收入的唯一来源。所以他必须每天努力工作，才能让母亲、妻子和孩子过上刚刚温饱的日子。吃完了热狗，乌拉迪第一件事情就是找上一张喜欢的唱片放进CD，听着音乐驶向桑顿。乌拉迪的欧宝虽然刚刚刷了新漆，但依旧难以掩饰躯体的老迈。这辆车重装的音响系统，是乌拉迪最自豪、最津津乐道的事情。乌拉迪为此花了近2000兰特。

　　“我很喜欢音乐，十几岁的时候还和朋友搞过乐队。可惜我们没有成功，但是音乐是我最大的爱好，也是我最享受的乐趣。”乌拉迪说，“车里的音响很早就坏了，一直也没有换。世界杯来了，为了赚更多钱，我将车重新喷了漆，顺便也换了一套新音响，低音很足的。”乌拉迪一边说着，一边将CD的音量调大。我们立即感觉后座的低音喇叭随时都要将车窗震碎。

　　世界杯他参加了大罢工

　　每天，乌拉迪的车就停在桑顿城(当地最大的购物城)的对面，和他的出租车兄弟们排队等待客人。乌拉迪告诉我，约翰内斯堡的出租车很少空着车去兜客人。偶尔能看见路上行驶的空出租车，不是被预约去酒店接人，就是刚刚送了客人返回候客地的。

　　约翰内斯堡虽然有63万常住人口，但是出租车却不到1000辆，而这些出租车基本都集中在桑顿，因为这里集中了数十家约翰内斯堡最好的酒店。乌拉迪车上有一个里程计价器，但始终都是关着的。乌拉迪对此解释说：“这里的出租车，几乎都不开计价器，一般都是说好去哪里，直接说一个价格，起步价为200兰特，根据路程远近相应增加价格；要不就是包车服务，一天不超过8个小时为1000兰特。”

　　乌拉迪说的价格标准，是世界杯期间，如果在平时，近的距离也就50兰特左右，远的距离一般就是每10公里200兰特。而在世界杯期间，政府给出租车定的价格是每公里收费15兰特。

　　对于记者疑惑为什么政府机构没有处罚他们不用计价器收费，乌拉迪说：“我们已经很难生存了，如果政府再给更多的限制，我们都要饿死了。世界杯是我们出租车最好赚钱的时候，因为有很多球迷需要我们。但是政府却给球迷提供免费的巴士，这不是抢我们的钱吗？前几天，在我家附近，出租车司机举行罢工，我也参加了。”

　　世界杯让他赚了更多钱

　　中午，乌拉迪如果没有生意的话，一般都是开车到靠近亚历山大的温堡(Wynberg)，找固定在那里的移动快餐小推车，买一个15兰特的快餐，草草吃完又返回桑顿，继续等待客人。因为在桑顿，任何一家餐厅的消费都不是乌拉迪能够承受的，即使是一个热狗也要25兰特。如果要在桑顿吃上一顿像样的午餐，最少都要近200兰特。

　　乌拉迪说，他的愿望就是可以随意带妻儿来桑顿吃饭、购物。说这句话时，乌拉迪变得沉默，若有所思，似乎在憧憬，似乎在无奈。

　　世界杯在约翰内斯堡开幕之后，乌拉迪没有去看过比赛，因为票价太贵了。不过乌拉迪说，在南非队和墨西哥揭幕战时，他正好被3名墨西哥电视台的记者包车，去球迷公园采访。他也得以和几万名球迷一起通过大屏幕观看了自己祖国的第一场比赛，也是世界杯开幕至今，他观看的唯一一场完整的比赛。

　　乌拉迪说，没有世界杯的时候，他一天的工作从早上8点钟到晚上8点钟回家，平均只能赚到250-300兰特；而世界杯这些天，他平均每天能赚到800兰特左右，但是晚上基本都是10点钟以后才能回家。“真希望世界杯能长一点就好了，永远在南非举行就好了。”因为那样，乌拉迪赚更多的钱，就能早日搬出“3号大街”，就能常常带着母亲和妻儿去桑顿吃她们从来没有吃过的美味。