今日凌晨，“世界杯”航海拉力赛结束了第二轮争夺。

　　其中，美洲船队整体表现最为突出，共有5艘大船突出重围，领航各自所在小组。欧洲传统五强则纷纷遇险，被迫集体靠岸维修，只有“葡萄牙”号与“荷兰”号依靠海盗传统得以过关。而近海出战的非洲独木舟却发生了群体迷航，目前“喀麦隆”号已宣告退出比赛。亚洲船队相对平稳，“韩国号”和“日本号”正在全力冲向幸福海……

　　非洲船队：

　　集体迷航很奇怪

　　近海作战的非洲船队，在本次拉力赛开始前曾被大家寄予厚望。他们所选用的非洲独木舟据说最适合在该片海域航行，而他们的水手对比赛海域非常熟悉。令行家大跌眼镜的是，两轮小组赛过后，除了“加纳”号，其余5艘独木舟竟然集体迷失了方向。目前，“加纳”号以外的非洲独木舟，其出线希望已非常渺茫。

　　欧洲船队：

　　五大名船丢面子

　　截至发稿时，欧洲五大豪船中的四艘已战罢两轮。“英国”号、“法国”号、“德国”号、“意大利”号均已遇险受损，目前已躲入避风港进行维修。其中，“法国”号基本已宣告报废，加之水手内讧，基本处于瘫痪中。其余3船修复后有望重入幸福海。“西班牙”号今日迎来今年第2号台风“洪都拉斯”中，能否全身而退，尚不可知。五艘著名的锦标船，竟然集体遭遇不幸，实在出乎意料。所幸的是，“葡萄牙”号与“荷兰”号依靠海盗传统得以过关，为欧洲船队挽回了面子。

　　美洲船队：五船独领风骚

　　本届拉力赛战至目前，美洲船队表现相当抢眼。其中，来自南美洲的5支球队表现最为抢眼。“乌拉圭”号、“阿根廷”号、“巴拉圭”号、“巴西”号和“智利”号目前暂居各自所在小组的首位。本届杯赛仿佛成了南美球队的专属舞台。

　　亚洲船队：

　　“朝鲜号”触礁

　　亚洲船队虽然没有美洲船队跑得快，但至少比非洲船队强许多。“韩国号”和“日本号”目前燃料配备良好，淡水储备充足，正在全力向幸福海冲刺。可惜的是，在首轮比赛中一鸣惊人的希望之星“朝鲜号”，船长过于大意，不幸遇上了颇具海盗气质的“葡萄牙”号，双方船员发生惨烈冲突，“朝鲜”号水手伤亡严重，已宣布退出比赛。

　　专题撰文：

　　南方日报记者王芳梁燕实习生王曦轮